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Peugeot 206 1.4

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9 años 4 meses antes - 9 años 4 meses antes #48031 por g1980rb
Respuesta de g1980rb sobre el tema Peugeot 206 1.4
Gracias por su respuesta el auto estaba en marcha y al frenar ya no quiso salir los cambios pasan pero el auto no sale ...no me queda claro de que como dice el art. s al girar la rueda derecha gira la izquierda xq no lo hace cuando se gira la derecha...estubo andando bien le paso derepente
Saludos
Última Edición: 9 años 4 meses antes por g1980rb.

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9 años 4 meses antes #48032 por g1980rb
Respuesta de g1980rb sobre el tema Peugeot 206 1.4
alguien? alguna opinion????

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9 años 4 meses antes #48035 por ismael53
Respuesta de ismael53 sobre el tema Peugeot 206 1.4
-que este gastado el disco de embrague o engrasado, y al acelerar " patina" y no anda. Lo del estriado gastado en las transmisiones en este coche no creo...pero miralo desmontando. En estas cajas el diferencial es bastante duro y no es facil partirle un diente a los piñones satelites o planetarios de no ser que vayas sin aceite en la caja, lo que si las he visto los rodamientos del primario rotos y la tuerca del piñon de 5ª flojo,descentrando el eje y rompiendo la guia del collarin, algun sincro de 2ª, y lo tipico tambien es que las rotulas del varillaje del cambio se salen dejando suelta la palanca del cambio...mira a ver que ves y nos cuentas. Saludos!!

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9 años 4 meses antes #48042 por ismael53
Respuesta de ismael53 sobre el tema Peugeot 206 1.4
Olvide aconsejar el vaciar el aceite de la caja y ver si te encuentras virutas en el iman del tapon o en el aceite, si hay rotura tendra que haber virutas...Saludos!!
El siguiente usuario dijo gracias: dayton rodriguez

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9 años 4 meses antes #48044 por MOV1973
Respuesta de MOV1973 sobre el tema Peugeot 206 1.4
Estimado, creo que tu problema radica solo en la caja de cambios claramente no existe forma de pasar un cambio con el vehículo detenido, motor en marcha sin presionar embrague. en simples palabras no puedes meter ninguna marcha si el primario esta en movimiento recuerda que la coneción de motor y caja es por el eje piloto a través del embrague y sus componentes en este caso prensa y disco...me atrevería decir que el problema esta en este eje.
El siguiente usuario dijo gracias: dayton rodriguez

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